В Тюмени испытывают новый самолет-амфибию

В Тюмени испытывают новый самолет-амфибию

Опубликовано: 2012-06-14

 Он вообще-то больше похож на лодку с крыльями. Летает на бензине Аи-95, причем расходует топливо, как обычный внедорожник. Разработчики уверяют: на нем запросто можно летать на рыбалку и забрасывать удочку, не выходя из кабины.

Самолёт-амфибия для тех, кому летать охота, но и от воды надолго отрываться не желает. Взлететь с озера, приземлиться на болото или на поле, или в снег. Шасси этой амфибии нужны только для манёвров и стоянки.

«В прошлом году летали в Саяны на горные озера. Садились на высоте полторы тысячи метров на озера. Во многие места даже вертолетом не сядешь. На воду вертолет не посадишь. На нашем самолете — пожалуйста», — говорит главный конструктор самолета-амфибии Сергей Карпов.

Над имеющейся моделью целых десять лет работали тюменские авиаконструкторы и пилоты. По сути, это малолитражная пластиковая лодка с крыльями. Весом она чуть больше тонны — поэтому и разбег всего несколько десятков метров. Расход бензина, как у хорошего автомобиля — 12 литров на 100 километров полета. Правда, все достоинства амфибии поначалу не оценил даже опытный пилот.

«Первое впечатление, если честно, было такое: я с недоверием смотрел на этот самолет. И, наверное, до тех пор, пока сам не сел в него и сам не полетел. После первого полета — по уши засосало! Сегодня не представляю, как можно без него летать», — говорит генеральный директор яхтклуба Владимир Ярцев.

Начиналось всё действительно забавно. Впервые самолет-амфибия взлетел в сентябре 2002 года, когда был еще с автомобильным двигателем. А первое время еще и забывали выпускать шасси. Но сейчас для этого дела поставили специальную сигнализацию, чтобы напоминала о шасси.

На данный момент в Тюмени на самолёт-амфибию смотрят не как на большую игрушку, а как на востребованный товар. В управлении прост. Сравнительно недорог — всего 7,5 миллиона рублей. Однако о массовом производстве конструкторы только мечтают.

Амфибию позиционируют как изобретение для тех, кому в лужу сесть никак нельзя. Ей уже заинтересовались медики, спасатели, бизнесмены и, конечно же, туристы и рыбаки.

Источник: vesti.ru

Комментарии пользователей:
Комментарии в RSS

Написал: Фома ,

2012-08-01 в 21:39

0

Хотелось бы узнать по подробнее:

на сколько пасс.

расход топлива на час полёта.

взлетная скорость км/час

крейсерская скорость.

длина посадки в м.

длина взлёта в м.

вес пустого в кг.

взлётный вес в кг.

полезная нагрузка в кг.

марка двигателей и мощность л/с.

где зарегистрирован

оригинальность конструкции

ответить ›



Похожие новости:

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>